Der Preis für einen Service variiert je nach gewünschter Leistung und Modell. Hier eine Übersicht der Einzelpreise:

Stundenlohn Geselle
208,90€
Stundenlohn Ingenieur 386,90€

1L Pentosin/ Servoöl 59,90€
1L Motoröl Castrol Edge 10W60 41,90€
1L Bremsflüssigkeit 41,90€
1L Kühlflüssigkeit 15,90€
1L Rowe Getriebe öl 48,90€
1L Altölentsorgung bei Ölanlieferung 1,20€
Achsvermessung 475,90€
Klimaanlagen Befüllung 249,90€
TÜV 354,90€
Getriebeausbau + Einbau 1.298,90€
Getriebebau 2.677,90€
Motorausbau 951,90€
Motorzerlegung 1.308,90€
Motorzusammenbau 3.926,90€
Motoreinbau 1.499,90€
Reifen umziehen + wuchten je Rad 35,90€
Entsorgung je Reifen 14,90€
Stundenlohn Geselle
208,90€
Stundenlohn Ingenieur 386,90€
Unterstellgebühren KFZ pro Tag 53,90 €
Zündkerze NGK Racing 113,90 €
Zündkerze NGK 38,90€
9FF Seiten Aufkleber 475,90€
9FF Wappen 23,90€
9FF Aufkleber Heck 23,90€
Kraftstoffleitung lang 684,90€
Kraftstoffleitung kurz 68,90 €

alle Preise sind inklusive 19% Mehrwertsteuer

Für einen Gesamtpreis schreiben Sie eine Anfrage im Formular am Ende der Seite.

Motorrevisionen sind für jedes Fahrzeug individuell. Je nach Laufleistung und Modell sind mehr oder weniger Teile zu erneuern.

Für einen Gesamtpreis schreiben Sie eine Anfrage im Formular am Ende der Seite.

„Bolt-On“
480 PS (353 KW) bei 6.050 U/min
650 Nm bei 3.500 U/min

Bestehend aus:
- BERU-Zündkerzen mit Sonderwärmewert
- BMC-Luftfiltereinsatz
- Programmierung DME

4.800€

Umbauzeit ca. 3 Werktage.

(nur für Basis 996 Turbo “X50” 450PS oder 996 GT2)

"Bolt-On“
520 PS (382 KW) bei 6.200 U/min
700 Nm bei 3.800 U/min

Bestehend aus:
- BERU-Zündkerzen mit Sonderwärmewert
- BMC-Luftfiltereinsatz
- Programmierung DME

4.800€

Umbauzeit ca. 3 Werktage.

„Bolt-On“
505 PS (371 KW) bei 6.300 U/min
680 Nm bei 3.800 U/min

Bestehend aus:
- 9FF Klappenauspuffanlage „laut / leise“ Edelstahl poliert
- 4 9FF Endrohren Durchmesser 80mm Edelstahl poliert
- 2x 200cell Metall Motorsport Katalysatoren
- BERU-Zündkerzen mit Sonderwärmewert
- BMC-Luftfiltereinsatz
- Programmierung DME

11.200€

TÜV-Eintragung im Preis inbegriffen.
Umbauzeit ca. 5 Werktage.

nur für Basis 996 Turbo “X50” oder 996 GT2

„Bolt-On“
540 PS (397 KW) bei 6.400 U/min
720 Nm bei 3.900 U/min

Bestehend aus:
- 9FF Klappenauspuffanlage „laut / leise“ Edelstahl poliert
- 4 9FF Endrohren Durchmesser 80mm Edelstahl poliert
- 2x 200cell Metall Motorsport Katalysatoren
- BERU-Zündkerzen mit Sonderwärmewert
- BMC-Luftfiltereinsatz
- Programmierung DME

11.200€

TÜV-Eintragung im Preis inbegriffen.
Umbauzeit ca. 5 Werktage.

„Bolt-On“
540 PS (397 KW) bei 6.400 U/min
720 Nm bei 3.900 U/min

Bestehend aus:
- 996 GT2 K24 Turboladern im Austausch
- 9FF Klappenauspuffanlage „laut / leise“ Edelstahl poliert
- 4 9FF Endrohren Durchmesser 80mm Edelstahl poliert
- 2x 200cell Metall Motorsport Katalysatoren
- BERU-Zündkerzen mit Sonderwärmewert
- BMC-Luftfiltereinsatz
- Programmierung DME

14.700€

TÜV-Eintragung im Preis inbegriffen.
Umbauzeit ca. 5 Werktage

„Bolt-On“
580 PS (426 KW) bei 6.400 U/min
740 Nm bei 3.750 U/min

Bestehend aus:
- K24.80 Turboladern im Austausch
- 9FF Klappenauspuffanlage „laut / leise“ Edelstahl poliert
- 4 9FF Endrohren Durchmesser 80mm Edelstahl poliert
- 2x 200cell Metall Motorsport Katalysatoren
- BERU-Zündkerzen mit Sonderwärmewert
- BMC-Luftfiltereinsatz
- Programmierung DME

16.500€

TÜV-Eintragung 540PS im Preis inbegriffen.
Umbauzeit ca. 10 Werktage.

„Bolt-On “
620 PS (456 KW) bei 6.350 U/min
800 Nm bei 3.800 U/min

Bestehend aus:
- K24.80 Turboladern im Austausch
- 9FF Klappenauspuffanlage „laut / leise“ Edelstahl poliert
- 4 9FF Endrohren Durchmesser 80mm Edelstahl poliert
- 2x 200cell Metall Motorsport Katalysatoren
- 100mm Aluminium Ladeluftkühlern
- Silikon Schlauch-Satz
- 9FF Kupplung kpl.
- BERU-Zündkerzen mit Sonderwärmewert
- BMC-Luftfiltereinsatz
- Programmierung DME

21.500€

TÜV-Eintragung 540PS im Preis inbegriffen.
Umbauzeit ca. 10 Werktage.

„Bolt-On “
670 PS (497 KW) bei 6.350 U/min
820 Nm bei 3.900 U/min

Bestehend aus:
- 9FF K24.80 Hybrid-Turboladern
- 9FF Klappenauspuffanlage „laut / leise“ Edelstahl poliert
- 4 9FF Endrohren Durchmesser 80mm Edelstahl poliert
- 2x 200cell Metall Motorsport Katalysatoren
- 9FF Fächerkrümmer 42mm
- 100mm Aluminium Ladeluftkühlern
- Silikon Schlauch-Satz
- 9FF Kupplung kpl.
- 6x größere Bosch Einspritzdüsen
- 2. Benzinpumpe inkl. Leitungssatz
- BERU-Zündkerzen mit Sonderwärmewert
- BMC-Luftfiltereinsatz
Programmierung DME

27.800€

TÜV-Eintragung 540PS im Preis inbegriffen.
Umbauzeit ca. 10 Werktage

„Bolt-On “
750 PS (551 KW) bei 6.650 U/min
850 Nm bei 4.200 U/min

Bestehend aus:
- 9FF K24.84 Hybrid-Turboladern
- 9FF Klappenauspuffanlage „laut / leise“ Edelstahl poliert
- 4 9FF Endrohren Durchmesser 80mm Edelstahl poliert
- 2x 200cell Metall Motorsport Katalysatoren
- 9FF Fächerkrümmer 42mm
- 100mm Aluminium Ladeluftkühlern
- Silikon Schlauch-Satz
- 9FF Kupplung kpl.
- 6x größere Bosch Einspritzdüsen
- 2. Benzinpumpe inkl. Leitungssatz
- BERU-Zündkerzen mit Sonderwärmewert
- 997tt Luftfilterkasten mit 9FF Rohr-Set
- 9FF Y-Ansaugrohr
- BMC-Luftfiltereinsatz
- Programmierung DME

35.400€

TÜV-Eintragung 540PS im Preis inbegriffen.
Umbauzeit ca. 10 Werktage

„Bolt-On “
800 PS (588 KW) bei 6.850 U/min
850 Nm ab 4.100 U/min

Bestehend aus:
- Garrett G30-770 Turboladern
- 9FF Klappenauspuffanlage „laut / leise“ Edelstahl poliert
- 4 9FF Endrohren Durchmesser 80mm Edelstahl poliert
- 2x 200cell Metall Motorsport Katalysatoren
- 100mm Aluminium Ladeluftkühlern
- Silikon Schlauch-Satz
- 9FF Kupplung kpl.
- 6x größere Bosch Einspritzdüsen
- 2. Benzinpumpe inkl. Leitungssatz
- BERU-Zündkerzen mit Sonderwärmewert
- 997tt Luftfilterkasten mit 9FF Rohr-Set
- 9FF Y-Ansaugrohr
- BMC-Luftfiltereinsatz
- Programmierung DME

43.000€

TÜV-Eintragung 540PS im Preis inbegriffen.
Umbauzeit ca. 15 Werktage.

„Professional “
800 PS (588 KW) bei 6.850 U/min
1.050 Nm ab 4.100 U/min

Bestehend aus:
- MOTOR Komplettumbau 3.6 auf Stahlpleuel und weitere Verstärkungen
- Garrett G30-770 Turboladern
- 9FF Klappenauspuffanlage „laut / leise“ Edelstahl poliert
- 4 9FF Endrohren Durchmesser 80mm Edelstahl poliert
- 2x 200cell Metall Motorsport Katalysatoren
- 100mm Aluminium Ladeluftkühlern
- Silikon Schlauch-Satz
- 9FF 2-Scheiben Kupplung kpl.
- 6x größere Bosch Einspritzdüsen
- 2. Benzinpumpe inkl. Leitungssatz
- BERU-Zündkerzen mit Sonderwärmewert
- 997tt Luftfilterkasten mit 9FF Rohr-Set
- 9FF Y-Ansaugrohr
- BMC-Luftfiltereinsatz
- Programmierung DME

56.000€

TÜV-Eintragung 540PS im Preis inbegriffen.
Umbauzeit ca. 30 Werktage.

„Professional“
900 PS (662 KW) bei 6.800 U/min
1.100 Nm ab 4.300 U/min

Bestehend aus:
- MOTOR Komplettumbau 3.6 auf Stahlpleuel und Verdichtungsreduzierung
- Zylinderköpfe mit CNC-Bearbeitung der Kanäle, Sitze und Ventile
- Nockenwellen
- Stärkere Zylinderkopf-Stehbolzen und Muttern
- Garrett G30-770 Turboladern
- Externe Waste-Gates
- 9FF Klappenauspuffanlage „laut / leise“ Edelstahl poliert
- 4 9FF Endrohren Durchmesser 80mm Edelstahl poliert
- 2x 200cell Metall Motorsport Katalysatoren
- 100mm Aluminium Ladeluftkühlern
- Silikon Schlauch-Satz
- 9FF 2-Scheiben Kupplung kpl.
- 6x größere Bosch Einspritzdüsen
- 2. Benzinpumpe inkl. Leitungssatz
- BERU-Zündkerzen mit Sonderwärmewert
- 997tt Luftfilterkasten mit 9FF Rohr-Set
- 9FF Y-Ansaugrohr
- BMC-Luftfiltereinsatz
- Programmierung DME

57.000€

TÜV-Eintragung 540PS im Preis inbegriffen.
Umbauzeit ca. 30 Werktage

1.000 PS (735 KW) bei 7.100 U/min
1.250 Nm ab 4.500 U/min

Bestehend aus:
- MOTOR Komplettumbau 3.6 auf Stahlpleuel und Verdichtungsreduzierung
- Zylinderköpfe mit CNC-Bearbeitung der Kanäle, Sitze und Ventile
- 4x Nockenwellen
- Stärkere Zylinderkopf-Stehbolzen und Muttern
- Garrett G35-900 Turboladern
- Externe Waste-Gates
- 9FF Klappenauspuffanlage „laut / leise“ Edelstahl poliert
- 4 9FF Endrohren Durchmesser 80mm Edelstahl poliert
- 2x 100cell Metall Motorsport Katalysatoren
- 130mm Aluminium Ladeluftkühlern mit Hutzen
- Silikon Schlauch-Satz
- 9FF 2-Scheiben Kupplung kpl.
- 6x größere Bosch Einspritzdüsen
- 2. Benzinpumpe inkl. Leitungssatz und 2. Filter
- NGK-Renn- Zündkerzen mit Sonderwärmewert
- 997tt Luftfilterkasten mit 9FF Ansaugrohr-Set
- 9FF Y-Ansaugrohr 60mm
- BMC-Luftfiltereinsatz
- Programmierung DME

78.200€

TÜV-Eintragung 540PS im Preis inbegriffen.
Umbauzeit ca. 40 Werktage

1.200 PS (882 KW) bei 7.200 U/min
1.300 Nm ab 4.700 U/min

Bestehend aus:
- MOTOR Komplettumbau 3.9
- Kurbelwelle, Stahlpleuel, Stahlzylinder, Schmiedekolben, Verdichtungsreduzierung
- Zylinderköpfe mit CNC-Bearbeitung der Kanäle, Sitze und Ventile
- 4x Nockenwellen
- Stärkere Zylinderkopf-Stehbolzen und Muttern
- Aluminiumansaugbrücke
- Garrett G35-900 Turboladern
- Externe Waste-Gates
- 9FF Klappenauspuffanlage „laut / leise“ Edelstahl poliert
- 4 9FF Endrohren Durchmesser 80mm Edelstahl poliert
- 2x 100cell Metall Motorsport Katalysatoren
- 130mm Aluminium Ladeluftkühlern mit Hutzen
- Silikon Schlauch-Satz
- 9FF 2-Scheiben Kupplung kpl.
- 6x größere Bosch Einspritzdüsen
- 2. Benzinpumpe inkl. Leitungssatz und 2. Filter
- NGK-Renn- Zündkerzen mit Sonderwärmewert
- 997tt Luftfilterkasten mit 9FF Ansaugrohr-Set
- 9FF Y-Ansaugrohr 63mm
- BMC-Luftfiltereinsatz
- SYVECS Motorsteuergerät mit Programmierung

112.200€

TÜV-Eintragung 540PS im Preis inbegriffen.
Umbauzeit ca. 35 Werktage

1.400 PS (1.029 KW) bei 7.400 U/min
1.400 Nm ab 4.800 U/min

Bestehend aus:
- MOTOR Komplettumbau 3.9
- Kurbelwelle, Stahlpleuel, Stahlzylinder, Schmiedekolben, Verdichtungsreduzierung
- Zylinderköpfe mit CNC-Bearbeitung der Kanäle, Sitze und Ventile
- 4x Nockenwellen
- Stärkere Zylinderkopf-Stehbolzen und Muttern
- Aluminiumansaugbrücke
- Garrett G35-900 Turboladern
- Externe Waste-Gates
- 9FF Klappenauspuffanlage „laut / leise“ Edelstahl poliert
- 4 9FF Endrohren Durchmesser 80mm Edelstahl poliert
- 2x 100cell Metall Motorsport Katalysatoren
- 130mm Aluminium Ladeluftkühlern mit Hutzen
- Silikon Schlauch-Satz
- 4-Scheiben Racing-Kupplung
- 12x größere Bosch Einspritzdüsen
- 2. + 3. Benzinpumpe inkl. Leitungssatz und 2. Filter
- NGK-Renn- Zündkerzen mit Sonderwärmewert
- 997tt Luftfilterkasten mit 9FF Ansaugrohr-Set
- 9FF Y-Ansaugrohr 63mm
- BMC-Luftfiltereinsatz
- SYVECS Motorsteuergerät mit Programmierung

140.300€

TÜV-Eintragung 540PS im Preis inbegriffen.
Umbauzeit ca. 40 Werktage.